國內(nèi)化工“一哥”萬華化學(xué)進(jìn)一步深化與中東國家的合作。在與阿布扎比國家石油公司(ADNOC)合作啟動(dòng)160萬噸級化工項(xiàng)目的同時(shí),萬華化學(xué)再次攜手中東最大船東ADNOC L&S,在江南造船簽下140億元13艘液化氣船大單。
4艘VLAC+9艘VLEC,江南造船與AW Shipping簽約
7月23日上午,中國船舶集團(tuán)旗下江南造船與中船貿(mào)易聯(lián)合舉行了與AW Shipping的2+2艘93000立方米超大型液氨運(yùn)輸船(VLAC)項(xiàng)目建造合同及9艘99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)項(xiàng)目建造合同轉(zhuǎn)讓簽約儀式。
阿聯(lián)酋聯(lián)邦內(nèi)閣成員、工業(yè)和先進(jìn)技術(shù)部長兼ADNOC首席執(zhí)行官H. E. Dr. Sultan Ahmed Al Jaber,福州市委副書記、市長吳賢德,萬華化學(xué)董事長廖增太,江南造船董事長林鷗,中船貿(mào)易總經(jīng)理胡凱等嘉賓出席并見證了簽約儀式。ADNOC L&S首席執(zhí)行官、AW Shipping董事長Capt. Abdulkareem Al Masabi,萬華化學(xué)總裁寇光武,江南造船副總經(jīng)理林青山,中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛軍代表各方簽署了文件。
AW Shipping是阿布扎比國家石油公司(ADNOC)旗下ADNOC Logistics & Services(ADNOC L&S)與萬華化學(xué)聯(lián)合成立的合資公司,成立于2020年,旨在發(fā)展ADNOC L&S的全球業(yè)務(wù),滿足中國脫碳工業(yè)對新能源不斷增長的需求,加強(qiáng)阿聯(lián)酋和中國之間的產(chǎn)業(yè)關(guān)系。
根據(jù)ADNOC L&S在同日發(fā)布的公告,這13艘新船總價(jià)值高達(dá)19億美元(約合人民幣138.22億元)。其中,9艘VLEC總價(jià)約為14億美元,相當(dāng)于單船價(jià)格1.56億美元,新船將可使用乙烷或傳統(tǒng)燃料,計(jì)劃于2025-2027年間交付。4艘VLAC總價(jià)約為5億美元,相當(dāng)于單船價(jià)格1.25億美元,可由LPG或傳統(tǒng)燃料提供動(dòng)力,計(jì)劃于2026-2028年間交付。
ADNOC L&S指出,目前全球在運(yùn)營VLEC數(shù)量超過25艘,隨著江南造船最新的9艘船陸續(xù)交付運(yùn)營,AW Shipping將擁有世界上最大的VLEC船隊(duì)。
ADNOC L&S首席執(zhí)行官兼AW Shipping董事長Capt. Abdulkareem Al Masabi表示:“此次AW Shipping簽訂的新訂單助力ADNOC L&S正在進(jìn)行的船隊(duì)擴(kuò)張,并將增強(qiáng)我們運(yùn)輸?shù)吞寄茉春椭С帜茉崔D(zhuǎn)型的能力。重要的是,這些船舶將為ADNOC L&S帶來可觀的收入來源,證明我們提供給客戶的戰(zhàn)略投資增值承諾。”
萬華化學(xué)總裁寇光武表示:“我們非常高興通過AW Shipping與我們的戰(zhàn)略合作伙伴ADNOC L&S一起與中國的江南造船簽署新的VLEC和VLAC訂單,這是對中國高端裝備制造能力的堅(jiān)定認(rèn)可,同時(shí)為進(jìn)一步深化萬華與ADNOC L&S的戰(zhàn)略合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這些綠色低碳船舶將支持萬華減少運(yùn)輸碳排放,加快脫碳目標(biāo),是萬華更好地應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)的具體承諾。”
江南造船董事長林鷗表示:“作為全球全系列液化氣船設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域的領(lǐng)先者,江南非常高興能進(jìn)一步加強(qiáng)與ADNOC L&S和萬華化學(xué)的良好合作關(guān)系。這些新訂購的VLAC和VLEC是江南自主設(shè)計(jì)的面向未來的綠色船舶。我們致力于按時(shí)、高質(zhì)量地交付這些船舶,以更好地幫助ADNOC L&S實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型增長戰(zhàn)略和脫碳目標(biāo)。”
江南造船介紹稱,93000立方米VLAC是公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第四代VLGC精品船型的衍生船型(Panda 93A),該船型是目前世界最大的液氨運(yùn)輸船,不僅是綠氨長途運(yùn)輸?shù)氖走x船型,而且可以滿載丙烷、丁烷等液化石油氣體。該型船總長230.0米,型寬36.6米,型深22.5米。采用完全獨(dú)立自主研發(fā)的新一代低阻線型,使其在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下都能有出色、均衡的性能表現(xiàn)。該型船的機(jī)艙配置了成熟的LPG雙燃料主機(jī)和軸帶發(fā)電機(jī)以滿足現(xiàn)階段的碳排放要求,同時(shí)針對研發(fā)中的氨燃料主機(jī)也積極與主機(jī)廠商、燃料供給系統(tǒng)廠商圍繞一氧化二氮的處理等開展緊密協(xié)作,為后期氨動(dòng)力主機(jī)的應(yīng)用打下基礎(chǔ)。
99000立方米VLEC是世界上最大艙容的VLEC(PANDA 99E),由江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì),特別是其核心的低溫貨物圍護(hù)系統(tǒng)是自主創(chuàng)新研制的B型艙(BrillianceE®)。該型船總長230米,型寬36.6米,型深22.5米,適用于運(yùn)輸乙烷、乙烯和LPG等多種液化氣體,油(氣)耗低、蒸發(fā)率(BOR)小、無液位裝載限制、維護(hù)成本低等優(yōu)勢,是為乙烷長途運(yùn)輸“量身度造”的最佳船型,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著。該船型已獲得船舶工業(yè)界的最高獎(jiǎng)項(xiàng)——科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)。該型船具有“設(shè)計(jì)領(lǐng)先、技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保、高效節(jié)能、環(huán)境舒適、智能管理”的特點(diǎn)。
江南造船/中船貿(mào)易、ADNOC L&S及萬華化學(xué)在超大型液化石油氣運(yùn)輸船(VLGC)、大型LNG運(yùn)輸船等項(xiàng)目上有著成功合作案例。在中阿兩國戰(zhàn)略合作的大背景下,各方秉承各自綠色發(fā)展的新愿景,成功再度攜手共進(jìn),為未來低碳事業(yè)注入新動(dòng)力。
牽手中東“土豪”,萬華化學(xué)將啟動(dòng)160萬噸級大項(xiàng)目
在與江南造船簽訂造船協(xié)議的同時(shí),AW Shipping還與萬華化學(xué)合資子公司萬融新材料(福建)有限公司簽署了9艘VLEC期租協(xié)議,每艘船租期20年。這9艘VLEC期租合同總價(jià)值將達(dá)到40億美元(約合人民幣291.02億元)。這批VLEC將滿足萬華化學(xué)乙烷、乙烯采購的運(yùn)力需求,包括萬融新材料即將啟動(dòng)的福建合資項(xiàng)目。
據(jù)了解,萬融新材料成立于2021年,是萬華化學(xué)與煙臺中韜投資股份有限公司在福建設(shè)立的合資公司,專注于石化及聚烯烴業(yè)務(wù)的開展。萬華化學(xué)持有萬融新材料80%股權(quán),煙臺中韜投資股份有限公司持有萬融新材料20%股權(quán)。截至今年年中,萬融新材料總資產(chǎn)為23.8億元,凈資產(chǎn)為13.93億元。
值得一提的是,就在7月23日,萬華化學(xué)公告披露,萬融新材料與ADNOC、北歐化工(Borealis)、博祿化學(xué)(Borouge)在北京共同簽署《項(xiàng)目合作協(xié)議》。按照協(xié)議,ADNOC、Borealis、Borouge將組成投資聯(lián)合體,與萬融新材料組建中外合資公司,主要利用Borealis的先進(jìn)專有Borstar®技術(shù),共同啟動(dòng)在福建省福州市建設(shè)一套產(chǎn)能160萬噸/年的特種聚烯烴一體化設(shè)施的可行性研究。
公告稱,ADNOC是一家由阿布扎比酋長國全資擁有的領(lǐng)先的多元化能源和石化集團(tuán)。ADNOC的目標(biāo)是通過負(fù)責(zé)任和可持續(xù)的勘探和生產(chǎn),最大限度地發(fā)揮酋長國龐大的碳?xì)浠衔飪α康膬r(jià)值,以支持阿拉伯聯(lián)合酋長國(阿聯(lián)酋)的經(jīng)濟(jì)增長和多元化。
Borealis總部位于奧地利維也納,奧地利石油天然氣集團(tuán)擁有其75%的股份,而ADNOC擁有其余25%的股份。Borealis是全球領(lǐng)先的先進(jìn)且可持續(xù)的聚烯烴解決方案提供商之一。在歐洲,Borealis還是聚烯烴回收領(lǐng)域的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者和基礎(chǔ)化學(xué)品的主要生產(chǎn)商。
Borouge在阿布扎比證券交易所上市,ADNOC擁有Borouge的54%股權(quán),Borealis持有36%的股權(quán)。Borouge是一家領(lǐng)先的石化公司,為基礎(chǔ)設(shè)施、能源、交通、醫(yī)療保健、農(nóng)業(yè)和先進(jìn)包裝行業(yè)提供創(chuàng)新和差異化的聚烯烴解決方案。
萬華化學(xué)表示,Borealis先進(jìn)專有的Borstar®技術(shù)、乙烷為原料的裂解工藝、相互協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈利用將成為項(xiàng)目的核心。投資聯(lián)合體包括Borouge在特種聚烯烴生產(chǎn)(包括乙烷在內(nèi)的多種原料路線)方面具有的豐富經(jīng)驗(yàn),與萬華在乙烷供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(包括乙烷原料成本、碼頭資源、VLEC、生產(chǎn)工藝等)共同構(gòu)成了基于乙烷原料的合資項(xiàng)目的優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)。
萬華化學(xué)此前已經(jīng)在福州建立了完善的聚氨酯產(chǎn)業(yè)鏈,擬通過合資項(xiàng)目乙烷裂解副產(chǎn)氫氣與聚氨酯產(chǎn)業(yè)鏈捕捉的二氧化碳的充分利用,以及通過在合資項(xiàng)目中使用100%零碳電力,整體地降低二氧化碳排放。特種聚烯烴項(xiàng)目落地后,萬華化學(xué)將充分發(fā)揮各個(gè)股東優(yōu)勢,共同研究對進(jìn)口依存度高、生產(chǎn)難度大的高端差異化牌號進(jìn)行開發(fā)。
據(jù)了解,高端聚烯烴主要應(yīng)用于航空航天、汽車制造、軍工裝備和塑料等行業(yè)。高端聚烯烴材料相關(guān)技術(shù)的壁壘較高,一些核心關(guān)鍵技術(shù)如聚合技術(shù)、催化劑技術(shù)以及加工改性技術(shù)等長期被國外企業(yè)壟斷,使得我國高端聚烯烴的發(fā)展較為緩慢,需要大量依賴進(jìn)口。
數(shù)據(jù)顯示,2022年中國高端聚烯烴產(chǎn)量約為487.94萬噸,同比增長26.56%,而需求量約為1249.6萬噸,同比增長16.24%。
萬華化學(xué)成立于1998年,2001年在上海證券交易所上市,最新市值2500多億元,是A股市值最高的化工股。作為一家全球化運(yùn)營的化工新材料公司,萬華化學(xué)主要從事異氰酸酯、多元醇等聚氨酯全系列產(chǎn)品、丙烯酸及酯等石化產(chǎn)品、水性涂料等功能性材料、特種化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是中國首家擁有亞甲基二苯基二異氰酸酯(MDI)制造技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)、亞太地區(qū)規(guī)模最大的聚氨酯供應(yīng)商和全球最有競爭力的MDI制造商。
自2019年以來,萬華化學(xué)開始了與阿布扎比的合作,當(dāng)年7月ADNOC與萬華化學(xué)簽署了潛在價(jià)值高達(dá)120億美元的合作框架協(xié)議和合資企業(yè)協(xié)議。去年第三季度,阿布扎比投資局成為萬華化學(xué)第八大股東,隨后兩個(gè)季度阿布扎比投資局持續(xù)增持萬華化學(xué),最新持股2208.94萬股,仍位列第八大股東,持股比例0.7%,以最新股價(jià)計(jì)算,持股市值17.59億元。
公開資料顯示,阿布扎比投資局成立于1976年,主要從事股票、債券、房地產(chǎn)投資,是一家全球性投資機(jī)構(gòu),使命是將阿聯(lián)酋國有資產(chǎn)進(jìn)行謹(jǐn)慎投資,創(chuàng)造長期價(jià)值,維護(hù)和保持阿布扎比酋長國當(dāng)前和未來的繁榮。2022年,阿布扎比投資局入選全球前10大主權(quán)財(cái)富基金,以7900億美元排名第3位。
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